Átalakul a Nagykörút: Zöldebb és Élvezhetőbb Vízió
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) bejelentette a Nagykörút újjászületéséről szóló projekthez kapcsolódó társadalmi egyeztetés eredményeit. Az elképzelés nem kisebb célt tűzött ki, mint egy zöldebb, biztonságosabb és élvezhetőbb városi szakasz kialakítását a Nyugati pályaudvar és a Boráros tér között. A résztvevők válaszai alapján a projekt komoly társadalmi támogatottságot élvez, és sikerült kiemelni a legfontosabb fejlesztési irányokat.
Közösségi Igények és Támogatás
A kérdőíves felmérést közel 9700 fő töltötte ki, és megdöbbentően magas, 92 százalékos támogatottságot mutatott a megújulást illetően. A helyi lakosok körében sem volt kisebb az egyetértés: 88 százalékuk szintén szükségesnek tartja az átalakítást. Mi áll a válaszok mögött? A többség zöldövezetek kialakítására, a járdák akadálymentességére, valamint biztonságos kerékpársávokra helyezte a hangsúlyt.
Zöldövezet és Gyalogos Barát Környezet
A válaszadók 80 százaléka tartotta a fasorok megőrzését, bővítését és karbantartását a legfontosabbnak. Ezt követték a biztonságos és védett kerékpársávok kialakítása, melyet 56 százalék hangsúlyozott, majd a járdák akadálymentesítése 53 százalékkal. A gyalogos közlekedés élményének javítása szintén hangsúlyos volt: 64 százalék szerint kellemesebb sétálási körülmények tehetik a Nagykörutat vonzóbbá. Emellett a minőségi bevásárlási és szórakozási lehetőségeket, valamint nagyobb biztonságot is fontosnak ítélték.
Uniós Támogatással Megvalósuló Tervek
A projekt finanszírozása részben az Európai Unió Bringasztráda programjának keretéből biztosított, melynek pályázatát a BKK már 2024 tavaszán benyújtotta és idén januárban el is nyerte. A tervek értékelése zajlik, a közbeszerzési eljárás 2025 második negyedévében kezdődhet meg. Az előzetes számítások szerint a kiviteli tervek akár már 2027 első félévében elkészülhetnek. Ezt követően a fővárosi és kerületi önkormányzatokkal együttműködve indul meg a kivitelezés előkészülete.
Akadálymentesség és Kerékpárok Prioritása
A projekt nem csupán a zöldövezet fejlesztésére összpontosít. Külön figyelmet kapnak az akadálymentesítésre irányuló törekvések, mint például a metróállomásokhoz kapcsolódó fejlesztések. A BKK nem tett le arról, hogy az M3-as metró Göncz Árpád városközpont megállójának aluljáróját is hozzáférhetővé tegye. A védett kerékpársávok kialakítása is a tervezés része, amely megfelel a modern városi közlekedés prioritásainak.
Városi Fejlesztés: Lassan, de Biztosan
A fővárosi projektek köztudottan hosszú távú folyamatok. A Nagykörút esetében sincs ez másként. A 2027-ben esedékes kiviteli tervek megjelenése előtt számos egyeztetés és tervezési fázis zajlik. Azonban a BKK ígéretei szerint a társadalmi elvárások minden szakaszban kiemelten kezelésre kerülnek, így jó esély van arra, hogy a kialakított végeredmény megfeleljen a városlakók igényeinek és a városi környezeti kényelemnek egyaránt.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/bkk-nagykorut-kerdoiv-tarsadalmi-egyeztetes.806234.html
