Buszsofőr a tragédiáról: „Ekkora teherrel nem lehet élni”
Szabó József, egy volt buszsofőr, aki közel két évtizedes tapasztalattal rendelkezik, Facebook-bejegyzésében elemezte a legutóbbi lengyel busztragédiát. Az incidens, amely az M3-as autópályán történt, több életet követelt, és komoly kérdéseket vetett fel a buszvezetés körüli emberi körülményekről.
A baleset augusztus 16-án reggel következett be, amikor egy lengyel rendszámú turistabusz felborult Mezőkeresztes és Mezőnagymihály között, még tisztázatlan körülmények között. Szabó József empátiával beszélt a tragédia áldozatairól, hozzátartozóikról, valamint a gépkocsivezetőről, akinek a vállán most hatalmas teher nehezedik.
„Nem szeretnék találgatni a baleset okait, az a szakértők dolga, de az én tapasztalataim alapján fontos megemlíteni, hogy milyen kihívásokkal néznek szembe a buszsofőrök. Az éjszakai munkát és a különjárati fuvarokat mindig is próbáltam elkerülni, mégis sok alkalommal úgy éreztem, hogy a pihenés lehetőségei korlátozottak” – nyilatkozta Szabó. A különjárati buszvezetés sokszor kiszámíthatatlan, hiszen mindig új emberekkel és helyszínekkel találkozik az ember, amire kockázatos lehet felkészülni.
Az ex-sofőr elmondta, hogy fiatal korában megtanulta kihasználni a saját határait, ami sok esetben túlzásba ment. „Számos alkalommal voltam képes 3-4 napig egyhuzamban dolgozni, ami megtanította, hogy a testem és az elmém reagálni fog a kimerültségre. Ha nem veszem figyelembe a szükségleteimet, az súlyos következményekkel járhat” – tette hozzá.
Szabó hangsúlyozta, hogy a munkakörülmények gyakran nem biztosítják a megfelelő pihenési lehetőségeket, többek között említette, hogy előfordult, hogy 40 fokos melegben, klíma nélküli szobában kellett tartózkodnia, ahol nem tudott nyugodtan aludni a szállásán. „A sofőrök felelőssége, hogy ne fáradtan, éhesen vagy szomjasan üljenek a volán mögé, de sokszor ezek a feltételek nincsenek biztosítva.”
Továbbá, Szabó megosztotta, hogy előfordult, hogy a csoport érdekében fel kellett kelnie hajnali 4-kor, hiába jelezte, hogy nem tudja magát 100%-os állapotban adni. „A saját igényeim háttérbe szorultak, miközben az utasok életét bízták rám, és ez felelősségteljes helyzetet teremtett.”
Az ilyen esetek hatalmas terhet rónak a sofőrökre, akiket nemcsak a munka körülményei, hanem az utasok elvárásai is nyomás alá helyeznek. Szabó tapasztalatai alapján fontos, hogy a közlekedési szabályok betartására és a sofőrök jólétére is figyelmet fordítsanak, hiszen a biztonság mindenek felett áll.
