Budapest és Eszék közötti gyorsabb megközelíthetőség
Hamarosan befejezik az észak-déli európai korridor utolsó horvátországi szakaszát, amely Pélmonostortól a magyar határig húzódik. Ezáltal drasztikusan csökken az utazási idő Budapest és Eszék között: két óra alatt elérhetővé válik a kelet-szlavóniai város a magyar fővárosból. Az új szakasz a korridor 5C, az Adriai-tengerig tartó útvonal részét képezi, amely Szarajevón keresztül vezet Ploče kikötőjéig.
A horvát szakasz kiépítése
A 88,6 kilométer hosszú horvátországi útszakaszból 83,6 kilométer már elkészült, és a hiányzó utolsó 5 kilométert várhatóan 2025 júniusáig fejezik be. Az építkezés során nyolc fontos objektum jött létre, köztük a 318 méter hosszú Karasica-viadukt, amely a Karasica folyót és a Pélmonostor-Magyarbóly vasúti vonalat íveli át. Az Osijek Koteks vállalat által végzett munkálatok összértéke 46 millió euró, melyet az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank finanszíroz.
A projekt nemzetközi összefüggései
Horvátország húsz év alatt lényeges előrelépést ért el a korridor 5C kiépítésében. Az első szakaszokat még 2007-ben adták át, míg a legutóbbi fejlesztések részeként megépült Eszék és Pélmonostor közötti útszakasz, rajta a Dráva-híddal, amely 2507 méteres hosszával Horvátország leghosszabb hídja lett.
Bosznia-Hercegovina kihívásokkal küzd
Míg Magyarország és Horvátország jelentős előrelépést tett az autópálya-projektek megvalósításában, Bosznia-Hercegovina ugyanennek a korridornak az építésében súlyos elmaradással küzd. A tervezett 325 kilométerből eddig mindössze 138 kilométernyi útszakasz készült el. A dél-boszniai Prenj hegységen átvezető alagút építési munkái egyedülálló nehézségeket támasztanak: a földalatti járat teljes hossza eléri majd a 12 kilométert, ezzel Európa egyik leghosszabb közúti alagútja lesz.
Zágrábhoz képest kedvezőbb elérhetőségi idő Eszék és Budapest között
Az autópályahálózat fejlesztésének eredményeként Budapest gyorsabban megközelíthetővé válik Eszékről, mint Horvátország fővárosa, Zágráb. Mindazonáltal, míg Magyarország és Horvátország sikeresen teljesítette a vállalt szakaszokat, Bosznia-Hercegovinában a teljes korridor kiépítése optimista előrejelzések szerint is csak 2030-ra valósulhat meg.
A fejlesztések gazdasági és regionális jelentősége
A Budapest-Eszék közötti útvonal ilyen jelentős megrövidülése nem csupán a turizmust serkenti, de regionális gazdasági szempontból is új közlekedési lehetőségeket, illetve gyorsabb áruszállítási lehetőségeket teremthet. Az infrastrukturális beruházások emellett az észak-dél irányú európai közlekedési kapcsolatok erősítését is szolgálják, melyek nemzetközi gazdasági és logisztikai szempontból kiemelt jelentőségűek.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/budapest-eszek-autopalya.806208.html
