Szegeden gyárt, Budapesten terjeszkedik: a BYD hódítása Magyarországon
A BYD, a kínai autóipari óriás, az idei évre látványos terjeszkedést tervez Magyarországon, amelynek keretében a márkakereskedéseinek számát jelentősen meg kívánja duplázni. A 2026. év végére 30-ra növelné a márkakereskedések számát az országban, míg az új autós hálózatának kiépítése Európa-szerte több mint 35 országban zajlik. Céljuk, hogy a 2023-ban kezdődött már telepített 1000 egységet 2000 fölé emeljék.
Rényi-Vámos Ádám, a BYD Hungary országigazgatója, örömmel számolt be arról, hogy a vállalat jól teljesít az idei év első hónapjaiban, hiszen az értékesítések 84,6%-kal növekedtek az előző évhez képest. A Datahouse adatai szerint az első két hónapban a magyar új autópiacon összesen 464 új BYD autó talált gazdára, amely a személyautók és kishaszonjárművek összesített piacán 2,44%-os piaci részesedést jelent.
A tisztán elektromos járművek piacán a BYD a legkedveltebb választás, hiszen az idei év első két hónapjában több mint 300 elektromos autót adtak el, ezzel a cég részesedése már 18%-ra nőtt, míg a 2025 végére mért 16%-ról indult. Emellett a BYD a kívülről tölthető járművek kategóriájában is éllovasként szerepel, akárcsak a tisztán elektromos kishaszonjárművek terén.
A márka kínálata 2023-ban három modellel indult, de időközben felgyorsította fejlesztéseit, és most már 8 elektromos, valamint 3 plug-in hibrid modell áll vásárlói rendelkezésére. Az értékesítési statisztikák szerint a magánvevők aránya dominál, míg a flottavásárlások 40-50%-ot képviselnek a forgalomban.
Az országigazgató kifejtette, hogy nagyszabású növekedési terveik alapján a céljuk, hogy a BYD bekerüljön Magyarország legnépszerűbb 5-6 autómárkája közé, amelyhez legalább 7000 jármű eladása szükséges a 2025-ös évhez képest, amikor is mindössze 2499 járművet tudtak értékesíteni. Az új márkapontok megnyitásának üteme erősen befolyásolni fogja ezt a célt.
A BYD Auto 2003-ban alakult, és a BYD multinacionális csúcstechnológiai vállalat autóipari leányvállalataként az elektromos és plug-in hibrid járművek fejlesztésére fókuszál. Magyarországon több milliárd eurós beruházással autógyárat építenek Szegeden, ahol már megkezdődtek a gyártáspróbák, és a várakozások szerint a sorozatgyártás a 2026. második negyedévében elindul.
