Drámai fordulat az üzemanyagpiacon: A MOL vezérigazgatója figyelmeztet az árak emelkedésére
A Barátság-vezeték leállása, az adriai szállítás körüli bizonytalanság és az iráni konfliktus együttesen alakítják át a hazai üzemanyagpiacot, amely mostanra rendkívül kiszámíthatatlanná vált. Szabó Szabolcs, a MOL-csoport értéklánc-menedzsment ügyvezető igazgatója arra figyelmeztetett, hogy amennyiben Irán hosszabb időre korlátozza a Hormuzi-szoros forgalmát, a világpiacról akár a dízelexport ötöde is kieshet, ami komoly áremelkedést okozhat főként Európában, különösen a dízelhiányos közép-kelet-európai régiókban.
A MOL szakértője elmondta, hogy a jelenlegi piaci helyzet rendkívül sérülékeny és kaotikus, és a következő napokban bekövetkező események döntően befolyásolhatják az árakat. Hétfőn fogják látni az első piaci reakciókat, és remélik, hogy a piaci szereplők már számoltak egy esetleges katonai beavatkozás következményeivel.
„Az üzemanyagpiac árazása mostani állapotában határtalan, és számos tényező befolyásolja. Az iráni konfliktus világszinten is jelentős következményekkel járhat. Az olyan forgatókönyvek, ahol elszabadulnak az árak, jelenleg terítéken vannak, azonban ezzel kapcsolatban még sok kérdőjel áll fenn,” tette hozzá Szabó.
Az európai dízelpiacot tovább súlyosbítja az Európai Unió döntése, amely január 21. óta megtiltotta az orosz eredetű finomított termékek behozatalát, így a régió dízelkitettsége növekedett a Közel-Kelet irányába. Jelenleg a Barátság-vezeték működésének hiánya is problémát jelent, hiszen orosz olajat nem tudnak importálni, ami azt jelenti, hogy más szállítóktól és egyéb alternatív forrásokból kell beszerezniük az üzemanyagot.
Szabó Szabolcs hangsúlyozta, hogy az orosz olaj behozatala már régóta vitatott téma a horvát Janaffal, és az amerikai és európai szankciók alapján lehetőség lenne az olaj Adrián keresztüli importálására, azonban a Janaf nem adott egyértelmű választ, ami jelenleg alapvetően befolyásolja a MOL helyzetét.
„Továbbra is minden lépést meg kell tennünk annak érdekében, hogy a régióban elérhető üzemanyag megfelelő áron legyen, és bízunk benne, hogy minden érintett ország és vállalat felismeri a közös felelősséget ebben a helyzetben,” zárta szavait a szakember.
Az irányvonal világosan jelzi, hogy a közép-kelet-európai dízelpiacon fundamentalista változások várhatóak, és a helyzet dinamikusan alakul, ami jelentős hatással lesz a fogyasztókra is.
