A kínai autómárkák előretörése és az AutoWallis helyzete
Az AutoWallis az első félévet kihívásokkal teli autópiaci környezetben zárta, ahol nyereséget könyvelhetett el, de árbevétele, valamint EBITDA-számai csökkenést mutattak. Az árbevétel 7%-os csökkenésével 219,9 milliárd forintra süllyedt, míg az EBITDA 31%-kal, 5,6 milliárd forintra csökkent. A csökkenést több tényező is befolyásolta: a kínai autómárkák gyors belépése a közép-kelet-európai piacokra, a hagyományos autómárkák gyengébb teljesítménye, valamint az új márkák bevezetésével járó egyszeri költségek.
A cég kiskereskedelmi üzletágának árbevétele 2%-kal nőtt, ami részben a debreceni kereskedés újranyitásának volt köszönhető. Ezzel szemben a nagykereskedelem árbevétele 17%-kal csökkent, mivel a vállalat 3,5%-kal kevesebb gépjárművet értékesített. A forint árfolyamváltozása szintén kedvezően hatott a számokra, az árfolyam-különbözetből származó realizált nyereség 1,7 milliárd forintot tett ki.
Az AutoWallis jövőbeni perspektíváit illetően az új, kínai márkák bevezetése középtávon kompenzálhatja más márkák gyengébb teljesítményét, még ha rövid távon terhelik is az eredményszámokat. Az első félévben a mobilitási szolgáltatások üzletága 25%-os növekedést mutatott, amit az autómegosztás és rent-a-car szolgáltatások javuló teljesítménye eredményezett. Ugyanakkor a vállalat EBITDA-marginja 2,6%-ra csökkent, és a nettó eredmény 172 millió forintra esett, ami 93%-os csökkenést jelent az előző évhez képest.
Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója kiemelte, hogy a társaság célkitűzései között szerepel a mobilitási üzletág fejlesztése, az importőri portfólió bővítése és a kiskereskedelmi jelenlét erősítése. A tervezett csoportszintű intézkedések hatásait a következő negyedévekben várják, és ez várhatóan hozzájárul az árbevétel és nyereség növekedéséhez.
Az AutoWallis részvényei azonban a vállalat beszámolóját követően közel 3%-kal csökkentek, ami a befektetők csalódottságát tükrözte a vártnál gyengébb pénzügyi teljesítmény miatt.
