Kínzó munkaerőhiány a logisztikában: Érvénytelen jogosítvánnyal buknak le a fuvarozók
Az Európát sújtó munkaerőhiány már olyan méreteket öltött, hogy új iparág alakult ki a logisztikai szektor körül. Ebben a közvetítői hálózatban olyan kamionsofőröket toboroznak, akik nem rendelkeznek érvényes hivatásos jogosítvánnyal, vagy akik hamisított iratokkal került a volán mögé. Az ilyen cégek egyre inkább megjelennek, hogy kihasználják a szállítmányozó vállalatok munkerőigényét, ami nemcsak jogi kockázatot jelent, hanem komoly biztonsági aggályokat is felvet.
Németországban a nürnbergi autópályajárőrök folyamatosan tapasztalják, hogy egyre több, Európán kívülről érkezett sofőr, például kazah, kirgiz vagy nepáli állampolgár, vezet teherautót olyan iratokkal, amelyek nem jogosítják fel őket a vezetésre. A közúti ellenőrzések során folyamatosan kapcsolják le ezeket a járműveket, amivel súlyosan megsértik a szigorú közlekedési előírásokat.
A hamis iratok bőségével a szál másik végén várakozó munkaerő-közvetítők profithoz jutnak, mivel a sofőröket napi 145 eurós (57 ezer forintos) díjjal kínálják, ami sokkal alacsonyabb, mint a törvényes belépő, napi 400 euró (~157 ezer forint). Ezen a piacon már több száz, láthatóan átalakított jogosítványt koboznak el, rendszerint hamis útlevelekkel vagy munkavállalási vízumokkal együtt.
A hirdetések az interneten már olyan afrikai alkalmazottakat is céloznak, akiknek nincs vezetési tapasztalatuk, de a szoftverek cirill betűs hirdetéseket is megjelenítenek, amelyek a volt szovjet államokból érkezetteket célozzák. A helyzet nagyon súlyos és igény van a törvénytisztelő munkaereje iránt, viszont a közvetítők gyakran nem tartják be a törvényi előírásokat.
Az ügy tehát nemcsak a gazdaság, hanem a közlekedésbiztonság szempontjából is rendkívül aggasztó, és sürgető megoldásokat igényel, hogy a szakképzett, megfelelő engedéllyel rendelkező szakemberek visszakerüljenek a piacra.
