Kiderült, hol készül az olcsó német villanyautó
A Volkswagen ID. Every1 modellje, amelyet 8 millió forint körüli áron dobnak piacra, Európa leghatékonyabb autógyárában, a portugáliai Setubalban található Autoeuropa üzemben fog készülni. Ezt Thomas Schäfer, a Volkswagen vezetője erősítette meg, aki hangsúlyozta, hogy a gyártási hatékonyság kulcsfontosságú az új modell számára. A német autógyártó különösen nehéz pénzügyi környezetben próbál versenyképes áron elektromos autót kínálni, miközben küzd a pozitív árrés eléréséért.
Kihívások és költséghatékonyság
Schäfer szerint az Autoeuropa gyár választása nem véletlen: az üzemet Európa leghatékonyabbjának tartják. Ez a tényező elsődleges szempont az ID. Every1 gyártásakor, mivel a Volkswagen elismerte, hogy az olcsó árkategória miatt óriási kihívás lesz nyereséget termelni. A költséghatékonysági stratégiát tovább erősíti, hogy a vállalat kínai beszállítóktól is rendelhet alkatrészeket, ezzel tovább csökkentve az előállítási kiadásokat.
Méretek és teljesítmény
Az ID. Every1 külső méreteiben a Volkswagen Polo és az Up! modellek között helyezkedik el, belső helykínálatában viszont a Polóhoz hasonlítható. Az autó elsőkerék-meghajtású, 94 lóerős elektromos hajtáslánccal rendelkezik, a gyártó MEB platformjára építve. Az autót kb. 20 ezer eurós, azaz 8 millió forintos áron tervezik piacra dobni. Az akkumulátor kapacitásáról és a hatótávról ugyanakkor egyelőre nem árultak el részleteket.
Európai és ázsiai verseny
Az árazással az ID. Every1 egyértelmű kihívást jelent az Európába szánt kínai BYD Seagull modell számára, amely hasonló kategóriában versenyez. A versenyhelyzetet tovább súlyosbítja az európai autópiac általános krízise, amely több tízezer munkahely elvesztéséhez vezetett. A Volkswagen ezzel lényegében nemcsak a technológiai, hanem az árversenyt is próbálja megnyerni a rendkívül árérzékeny vásárlói rétegek között.
A gyártás kihívásai
Bár a Volkswagen stratégiája ambiciózus, Schäfer elismerte, hogy az ID. Every1 pozitív árrése még mindig kérdéses. Az autógyártó ezzel a modellel nemcsak az elektromos autók piacán kíván pozíciót szerezni, hanem a megfizethető árkategóriában is vezető szerepre tör. A portugáliai gyártóbázis és a kínai beszállítók együttes igénybevétele azonban szükséges ahhoz, hogy a céljaik megvalósulhassanak.
Az elektromos autó jövője
Az ID. Every1 a Volkswagen új irányvonalát képviseli, amely az elektromobilitás és a költséghatékonyság stratégiai egyensúlyát keresi. A gyártó döntése fontos üzenetet hordoz az európai autópiac számára, amely a technológiai innováció mellett gazdasági kihívásokkal is szembenéz. Az új modell sorsa így nemcsak a Volkswagen számára jelent mérföldkövet, hanem az egész autóipar számára is meghatározó pillanatot hozhat.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/volkswagen-elektromos-auto-uj-modell-gyartas.805995.html
