Ferihegy kapacitásának határai
Budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, más néven Ferihegy, egy ideje már elérte a maximális kapacitását. Ennek következményeként a kormány új teherforgalmi repülőtér építését tervezi. Az új repülőtér helyszíne még nem végleges, azonban több potenciális lokáció is szóba került, mint például Debrecen, Sármellék, Kecskemét és Pécs. Budapest és Tököl lehetősége is felmerült.
A projekt jövője
A tervezett repülőtér koncessziós formában valósulna meg, amit várhatóan a kiválasztott beruházó üzemeltetne. A legfontosabb tényezők között szerepel a 0–24-es üzemelhetőség és a jó közúti-vasúti elérhetőség. A pályázat kiírása a tervek szerint fél éven belül megtörténik, a szükséges infrastruktúra kiépítése pedig legkorábban négy-öt év múlva kezdődhet meg.
Kihívások és lehetőségek
A reptér kiválasztásánál figyelembe kell venni a közlekedési igényeket, hiszen a terhelt fővárosi repülőtér helyett egy újabb kialakítása számos előnnyel járhat. Az elképzelések szerint a megvalósítás zöldmezős beruházás esetén akár nyolc évig is eltarthat, míg egy már meglévő repülőtér fejlesztése négy-öt éven belül befejeződhet.
Lokális önkormányzati hozzájárulás
A döntés előtt álló önkormányzatok támogatása elengedhetetlen, hiszen a kiválasztott helyszínek hozzájárulása meghatározó a további lépések szempontjából. Az érintett önkormányzatok bevonásának fontosságát Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter is hangsúlyozta a legutóbbi kormányinfón.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/uj-repter-teherforgalom-ferihegy.810461.html
