A Keleti pályaudvar felújítása: amit tudni érdemes
2025. szeptember 20-ig zárva tart a Keleti pályaudvar, ami várhatóan 4,4 milliárd forintos rekonstrukcióval valósul meg. Szilágyi Tibor, a MÁV Pályaműködtetési Zrt. fejlesztési és beruházási főigazgatója szerint a tervezett költségeket sikerül tartani, ami nem mindennapi eredmény egy ilyen nagy volumenű beruházásnál.
A munkálatok előrehaladása
Már két hete zajlanak a felújítási munkálatok, amelyek célja a Keleti pályaudvar korszerűsítése. Augusztus 25-től szeptember 20-ig ez a forgalmas közlekedési csomópont főként zárva tart, ami jelentős közlekedési rendváltozásokhoz vezetett. A MÁV folyamatosan tájékoztatja az utasokat a munkálatok előrehaladásáról.
Munkavégzés éjjel-nappal
Naponta 250-400 munkás dolgozik a felújításon, hogy minél előbb elkészüljenek a tervek. A MÁV a helyi beszállítók anyagait használja, hiszen a rekonstrukció során a talpfák és a felsővezetékek cseréje mellett a zúzottkő állomány jelentős részét is megújítják. Szilágyi Tibor szerint a kövek 60%-ának cseréjére lesz szükség, ami közel 7 ezer tonna anyagot jelent.
Megújuló infrastruktúra
A Keleti pályaudvar nemcsak a pályák modernizálására fókuszál, hanem a teljes infrastruktúra megújítására is. A felújítás során többek között hajtómű- és kitérőcserék is várhatóak, amelyek lehetővé teszik, hogy a vonatok a csomóponton keresztül gyorsabban közlekedjenek. Eddig a lassított forgalom maximum 20 km/h sebességgel zajlott, ezután viszont már akár 60-80 km/h sebesség elérésére is lehetőség nyílik.
A közlekedési rend változásai
A pályaudvar zárása alatt jelentős közlekedési módosítások léptek életbe. Az elővárosi vonatok Kőbánya felsőig közlekednek, míg a kiemelt időszakokban a MÁV pótlóbuszokat is biztosít az utasok számára. A várhatóan 80 ezer napi utast lebonyolító közlekedési csomópont várakozik arra, hogy a húzóerő véget érjen, és a felújítást követően újra birtokba vehessék az utazók.
Megoldási lehetőségek a problémákra
A Kőbánya felsőig közlekedő vonatok helyett a MÁV buszjáratokkal igyekszik pótolni a hiányt. A csúcsidőszakokban, reggel 7 és 8 óra között, valamint a délutáni órákban szinte elkerülhetetlen a torlódás, így a MÁV arra figyelmeztet, hogy a használat során az utasoknak tervezniük kell az esetleges késésekkel.
Büszkeség és várakozás
A Keleti pályaudvar felújítása nem csupán az utazás gyorsítását szolgálja, hanem a biztonságosabb közlekedési környezet megteremtését is. Az átalakítások révén érkező újdonságok jótékony hatással lehetnek a közlekedés színvonalára és már régóta várt javulásokra. Az utasok türelme ebben az időszakban kulcsfontosságú, hiszen a jól végigvitt felújítás után egy modern, vonzó pályaudvar várja majd őket.
Forrás: www.economx.hu/belfold/keleti-palyaudvar-felujitas-fotok-mav-sincsere-talpfak.815632.html
