Kezdőlap Gazdaság Nincs visszaút: akkugyártó nagyhatalom leszünk, Debrecenben már készülnek a modulok.

Nincs visszaút: akkugyártó nagyhatalom leszünk, Debrecenben már készülnek a modulok.

által Janos

Nincs visszaút: Akkugyártó nagyhatalom leszünk Debrecenben

A magyar akkumulátoripar az elmúlt hét év során jelentős fejlődésen ment keresztül, hiszen 20 milliárd eurónyi közvetlen befektetést és további 3,7 milliárd eurónyi kormányzati támogatást vonzott be. A debreceni CATL ügyvezető igazgatója a legutóbbi budapesti konferencián elmondta, hogy a városban már 30 ezer elektromos modult gyártottak le, melyek európai járművekhez készülnek.

Nagy Ádám, a Nemzetgazdasági Minisztérium iparügyekért felelős helyettes államtitkára hangsúlyozta, hogy Magyarország az európai akkumulátoripar élvonalában kíván maradni. Kiemelte, hogy elengedhetetlen az, hogy kezeljük az akkumulátorok teljes életciklusát, a gyártástól egészen az újrahasznosításig. Ezzel a kormány célja egy teljes iparági ökoszisztéma létrehozása, amely hozzájárulhat a magyar gazdaság növekedéséhez.

A magyarok elektromos autókhoz való viszonya

Habár a magyarok nem utasítják el az elektromos járműveket, több tényező visszatartja őket: az árak magasak, a hatótávolság nem elegendő, és a töltőállomások száma is korlátozott. A globális akkumulátorpiac gyorsan fejlődik, és a kereslet mellett az árak is folyamatosan csökkennek. Tavaly a globális elektromos jármű-értékesítések 17 millióra emelkedtek, a kilowattóránkénti akkumulátorár pedig 100 dollár alá süllyedt.

Folyamatos növekedés és csökkenő akkumulátorárak

Az éves tendenciák szerint 2023 első kilenc hónapjában az elektromos járművek száma közel 15 millióra emelkedett, ami 27%-os növekedést jelent a tavalyi évhez képest. Kaderják Péter, a Magyar Akkumulátor Szövetség elnöke a konferencián elmondta, hogy míg Európa már 1,1 gigabájtnyi kapacitást veszített el, addig Magyarország megőrizte ipari kapacitásait.

A CATL debreceni modulgyártása

Matt Shen, a CATL ügyvezető igazgatója bejelentette, hogy Debrecenben 30 ezer elektromos modult gyártanak, amelyet már több mint 20 millió elektromos jármű használ a világban. A CATL piaci részesedése 37,9%-ra nőtt, míg a kutatás-fejlesztési költségek eddig meghaladták a 10 milliárd dollárt, több mint 21 ezer szakember dolgozik a területen.

A magyar kormány célja világosan lefektetett: maximalizálni kívánják hazájuk részesedését az akkumulátorgyártás terén, miközben a helyi fiatalok számára betegségnél külsődleges támogatás célzott nyújtásával kívánják biztosítani a szakmai fejlődést.

Az irány tehát adott: Magyarország nem csupán az európai akkumulátoripar hatalmas növekedésének részese, hanem a jövő technológiájának ígéretes központja is lesz, amennyiben sikerül megküzdeni a globális kihívásokkal és fenntartani a fejlődést az évtizedek során.

Forrás: www.economx.hu/gazdasag/akkumulator-kina-del-korea-elem-gyartas-konferencia-akku-ev-elektromos-auto.818897.html

Ezt is kedvelheted