A Kraszna-híd építésének mérföldkövei
Zajlik az új Kraszna-híd építése, amely a folyót és annak árterét fogja áthidalni, jelentősen javítva a közlekedést az M49-es gyorsforgalmi út mentén. A megvalósítást az Építési és Közlekedési Minisztérium rendelte meg, a generálkivitelező a Duna Aszfalt Építő Zrt., amely az ilyen nagyszabású projektekben már bizonyítottan profi szereplő.
Betontenger és acélszerkezetek
A híd teljes hossza 184,5 méter, és négy nyílással ível át, hogy biztosítsa a Kraszna árvízvédelmi töltésének és a folyónak a megfelelő áthidalását. Az építés során masszív vasbeton pályalemezek kerülnek beépítésre, összesen körülbelül 650 köbméter beton felhasználásával. Az acélszerkezetek önsúlya mintegy 480 tonna, amit ideiglenes alátámasztások rögzítenek, hogy biztosítsák az építés közbeni stabilitást.
Lenyűgöző technológiai bravúrok
Az év elején zajlott a hídszerkezet acélszálainak hegesztése, és az elemek végleges helyükre tolása is sikeresen megtörtént. Az építési folyamat során minden hídpályát 14 szakaszban toltak helyére, napi átlagosan 32 méteres rekordsebességgel. A tolást irányító csapat öt mérnökből és 12–14 fizikai munkásból állt.
A befejezéséhez közeledik az építkezés
Várhatóan még az idén elkészül mindkét pályalemez. A folyamatot az időjárás jelentősen befolyásolhatja, de ideális körülmények esetén a hídszegélyek felállítása és a belső korrózióvédelem munkálatai is hamarosan folytatódhatnak. A projektvezetők szerint a felületképzés és az aszfaltréteg lerakása az utolsó mozzanatok között szerepel.
Régiót összekapcsoló kapu
A Kraszna-híd nemcsak egyszerű közlekedési megoldás, hanem szimbolikus jelentőséggel is bír, hiszen összeköti a környező térségeket a modern infrastruktúrán keresztül. A 28 kilométeres M49-es szakasz részeként kivitelezett híd erősíti a térség gazdasági potenciálját és megkönnyíti a helyiek mindennapjait, miközben lenyűgöző műszaki teljesítménnyel hirdeti a tervezők és kivitelezők szakértelmét.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/kraszna-hid-duna-aszfalt-zrt-epitkezes.807163.html
