Az amerikai szén- és agrárexport árnyékában
Donald Trump elnöki terve, mely a kínai hajók amerikai kikötői díjainak drasztikus megnövelését célozza, rendkívül heves vitákat váltott ki az Egyesült Államok üzleti és gazdasági köreiben. Az intézkedés célja, hogy ösztönözze az amerikai hajógyártást, de a szakértők szerint ennek gyakorlatban katasztrofális gazdasági következményei lehetnek a szén- és agrárexportra nézve.
A szénexport veszélyben
A javaslat szerint a kínai hajók akár 1,5 millió dolláros kikötői díjat is fizethetnek, ami az exportálási költségeket rendkívüli mértékben megemeli. Az Xcoal Energy & Resources vezérigazgatója, Ernie Thrasher szerint a tervezet 60 napon belül teljesen leállíthatja az amerikai szénexportot, amely több mint 130 milliárd dollárnyi árut érinthet.
A szállítási költségek akár 35%-os emelkedése a globális piacon versenyképtelenné tenné az amerikai szenet, miközben hatalmas készletek halmozódhatnak fel. Nyugat-Virginia szénbányái elbocsátásokra készülnek, mivel a kereslet csökkenése a munkahelyek elvesztésével is járhat.
A mezőgazdasági piac bizonytalanságai
A mezőgazdasági termékek, például a kukorica, búza és szójabab kivitelét szintén akadályozza a hajók hiánya és az instabil tengeri szállítási költségek. Az amerikai farmerek, akik már eddig is súlyosan érintettek voltak Kína, Mexikó és Kanada vámretorziói által, további veszteségekkel szembesülhetnek a jövőben.
Az amerikai mezőgazdasági export évente több milliárd dollárt realizál, de a tervezett díjak miatti logisztikai költségnövekedés ezt komoly mértékben csökkentheti. A globális versenyképesség csökkenése és az export visszaesése az ágazaton belül széles körű problémákat idézhet elő.
Egyéb energiaforrások kihívásai
Nemcsak a szén, hanem az olaj, a cseppfolyósított földgáz (LNG) és más finomított üzemanyagok exportja is veszélyeztetett. Az American Petroleum Institute rámutatott, hogy az amerikai hajózási flottában nem áll rendelkezésre elegendő megfelelő hajó az exportálási igények kielégítésére. Az LNG esetében például egyetlen amerikai építésű szállító hajó sincsen forgalomban vagy megrendelés alatt.
Trump tervei mögött meghúzódó cél
A tervezet másik célja az amerikai hajóépítés fellendítése és az export belföldi flották felé történő irányítása. Azonban az amerikai zászlóval rendelkező hajók száma jelenleg kevesebb mint 200, és ezek jelentős része sem felel meg a szükséges minőségi követelményeknek. Ez tovább nehezíti a terv gyakorlati megvalósíthatóságát, miközben jelentős fennakadásokat okoz az exportpiacokon.
A gazdasági következmények súlya
Az iparági elemzők és érintett cégek arra figyelmeztetnek, hogy Trump legújabb ötlete rövidtávon is már komoly károkat okozhat. A növekvő szállítási költségek, az eladatlan készletek, a veszteségbe forduló mezőgazdasági és energiaexport, valamint a potenciálisan elveszett munkahelyek mind olyan problémák, amelyek rávilágítanak a tervezet gyenge pontjaira. Míg a belföldi hajóipar fellendítése értékes célkitűzés lehet, az intézkedés társadalmi és gazdasági ára borsos lehet az Egyesült Államok számára.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/donald-trump-kinai-hajok-kikotoi-dijak-hatas.806212.html
