Brutális Tempóban Öntik a Betont a Duna Medrébe
Pakson, hazánk egyik legnagyobb építkezésének helyszínén, a munkálatok folytatódnak. Magyar Péter közlése szerint a projekt előrehaladásáról folyamatos tájékoztatást adnak, amelyen a Védelmi Igazgatási Hivatal vezetője, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese és a honvédség képviselője is részt vettek.
Kádár Pál, a Védelmi Igazgatási Hivatal vezetője hangsúlyozta, hogy rengeteg felajánlás érkezett a projekt megvalósításához, ami óriási koordinációs feladatokat ró a résztvevőkre. Magyar Péter elmondta, hogy „kevésbé népszerű feladatom, hogy ostort csattogtassak a szakemberek felett. Olyan késedelem nincs, ami a beruházást veszélyeztetné.” Kifejtette, hogy napi ezer tonna betont kell megmozgatniuk, és naponta 80-100 teherautó működik a Duna mindkét partján a bányák és a deponálók között.
Érdekes módon, a munkák során a munkások számára süteményeket is felajánlanak, amit Kádár Pál megerősített, fejet hajtva a felajánlások előtt. Az Erzsébet Szállóban fogadják a felajánlásokat, így erősítve a közösségi támogatást.
Munkálatok a Duna Főmedrében
Gacsályi József, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese a sajtótájékoztatón elmondta, hogy a munkálatok a Duna főmedrében zajlanak. Kiemelte, hogy a bárkasüllyesztés egy ideiglenes megoldás, és párhuzamosan igyekeznek minél gyorsabban építeni a fenékküszöböt, közben helikopterek segítségével betonkockákat emelnek a vízbe.
„Több mint 26 év tapasztalattal mondom: egy ilyen rendszernek szüksége van egy felfutási időszakra. Tegnap a szállítási kapacitás a szűk keresztmetszet. 1600 tonna kőmennyiséget tudtunk szállítani, míg mára 5000 tonna szállítására van lehetőségünk” – fogalmazott Gacsályi, aki folyamatosan monitorozza a vízszintet, és a változásokból levonják a következtetéseket.
Katona a Munkálatok Élén
Csurgó Attila ezredes bejelentette, hogy megkezdték a betonkockák beemelését a vízügy által kijelölt szakaszon, ahol a legbonyolultabbak a viszonyok. A katonák Dunaszentbenedeken folyamatosan dolgoznak a szárazépítési feladatokon, hogy minél hamarabb elérjék a víz szélét és összecsatlakozzanak az építkezés másik oldalával.
A paksi beruházás folyamata tehát dinamikusan alakul, a vállalkozások és a közösségi támogatás összefogásával remélhetőleg sikerül hihetetlen eredményeket elérni a jövőben.
