Csökkenti járatai számát a légitársaság, egyébként milliárdokkal nőne az üzemanyagköltsége
Az amerikai United Airlines légitársaság bejelentette, hogy a következő időszakban csökkenti járatainak számát, hogy felkészüljön a kőolajárak várható tartós emelkedésére. A vállalat vezérigazgatója, Scott Kirby, belső tájékoztatásában arra figyelmeztetett, hogy a kőolaj hordónkénti ára akár 175 dollárra is emelkedhet, és egészen 2027 végéig 100 dollár felett maradhat.
Ez a változás komoly következményekkel jár, hiszen a United éves üzemanyagköltsége ezen az áron körülbelül 11 milliárd dollárral nőne, amely több mint kétszerese a társaság eddigi legjobb éves nyereségének. Ennek következtében a vállalat ideiglenesen leépíti tervezett kapacitásának körülbelül 5 százalékát, amiből a következő két negyedévben körülbelül 3 százaléknak megfelelő, alacsony kihasználtságú járatokat törölnek.
A United Airlines a járatok csökkentése ellenére továbbra is elkötelezett hosszú távú növekedési tervei mellett; idén körülbelül 120 új repülőgépet fognak átvenni, és 2028 áprilisáig további 130 gép érkezése is várható. Az üzemanyagárak emelkedése és a járatok csökkentése mellett a légitársaságok az idei évben továbbra is próbálják fenntartani a jegyárakat, amelyek az utóbbi hetekben 15-20 százalékkal emelkedtek.
Továbbra is erős a kereslet az utazások iránt; a United Airlines közlése szerint az év első tíz hete a társaság történetének legerősebb foglalási időszakát hozta. Fontos megemlíteni, hogy az amerikai légitársaságok jelentős ármozgásoknak vannak kitéve, mivel többségük nem fedezi előre az üzemanyagárakat, ellentétben számos európai és ázsiai versenytársukkal. Ez különösen a diszkont légitársaságok üzleti modelljét terheli meg.
A kerozin ára az utóbbi hetekben drámaian nőtt, és a légitársaságoknak egyre inkább új módszereket kell találniuk a költségek kezelése érdekében, hogy elkerüljék a komolyabb pénzügyi veszteségeket.
