Olajársokk: Benzinturizmus indult Kelet felé
Az üzemanyagárak drasztikus emelkedése következtében egyre nagyobb számú autós hagyja el Németországot, hogy a szomszédos országokban tankolja fel járművét. A legtöbben Lengyelországba, Csehországba, vagy Ausztriába utaznak, ahol a benzin ára jelentős megtakarítást kínál: akár 12 ezer forintot is spórolhatnak egy tankolás során.
A további részletek szerint a német piacon különösen a dízel árak emelkedtek meg, egy hét leforgása alatt literenként 27,1 centtel drágultak, jelenleg átlagosan 2,188 euróba (861 forint) kerülnek, míg korábban 1,917 euró (755 forint) volt az ár. Ugyanakkor a benzin ára is megugrott, a Super E10 árán az átlag 2,045 euró (802 forint) körül alakul, míg korábban 1,897 euró (747 forint) volt.
Határon túli tankolás: Indokolt lépés?
A benzinturizmus nem csupán a költségekről szól, hanem arról is, hogy az autósok többnyire kannáikat otthonról hozva telítik fel a járművüket, így még kedvezőbb helyzetbe kerülnek. A német határok közelében élők közül sokan – főként Frankfurt, Berlin és Potsdam lakói – keresik fel a szomszédos országokat tankolási célból. A berlini sajtó hírei szerint a benzinturizmus során évente akár 30 euró (~ 11,800 forint) megtakarítás is elérhető, hiszen a szomszédos országokben a benzin literenként akár 50 centtel olcsóbb.
A vámosok figyelme? Fokozott ellenőrzések a határon
Azonban ez a kellemes lehetőség nem marad büntetlenül; a vámosok fokozott határellenőrzéseket végeznek, különösen Brandenburgnál, Szászországban és Bajorország határain, hogy kiszűrjék azokat az autósokat, akik nem jelentik be az olcsón beszerzett lengyel üzemanyagot. Jelenlegi szabályozás szerint egy teli tankon felül csak 20 liter, kannában lévő üzemanyagot lehet átvinni a határon, ennél nagyobb mennyiséget hivatalosan nyilatkoztatni kell.
Törekvések az adócsökkentésre
A Német Autóklub (ADAC) már felszólította a szövetségi kormányt, hogy fontolja meg az üzemanyagokra kivetett energiaadó ideiglenes csökkentését, hogy enyhítse a gépjárművezetőkre nehezedő pénzügyi terheket. Az EU-ra vonatkozóan a németeknél a legmagasabbak a benzin- és dízeladók, amelyek a benzinárak körülbelül 64%-át, míg a dízelárak 56%-át teszik ki.
Ahogy a helyzet alakul, érdemes figyelemmel kísérni a következő lépéseket és gazdasági intézkedéseket, amelyek befolyásolhatják a jövőbeni üzemanyagárakat és a benzinturizmus trendjeit.
