Már jön a kőolaj a horvátoktól: nem orosz olajat szállítanak
Jelenleg zajlik a Mol Csoport számára szánt nyersolaj rakodása a horvátországi Omišalj terminálon, amit a Janaf, a horvát állami olajvállalat megerősített, hangsúlyozva, hogy az újonnan érkező szállítmány nem orosz eredetű. Az információt követően a Mol Csoport is nyilvánosságra hozott egy közleményt, amelyben bejelentette, hogy megállapodást kötöttek a Janaf-fal a hosszú távú kapacitástesztek feltételeiről az Adria-vezetéken.
A Janaf tájékoztatása szerint ez az első rakomány nem ez lesz az utolsó; április elejéig további hét tartályhajó érkezésére lehet számítani. A horvát állami olajvállalat jelezte: e szállítmány célja Magyarország, és a Mol ügyeit igazoló közleményben nemcsak az olaj mennyiségének biztosítása, hanem a két ország közötti gazdasági együttműködés erősítése is szerepet játszik.
A gazdasági szektor figyelme a Janaf körüli fejleményekre összpontosított, mivel a magyar és a horvát kormány között hónapok óta megkezdődtek a tárgyalások az Adria kőolajvezeték kapacitásáról. Ezt a helyzetet bonyolította, hogy Ukrajnán keresztül a Barátság kőolajvezetéken a szállítások leálltak, miután január 27-én az ukrajnai Brodi térségében találat érte a vezetéket, és az ellátás azóta sem állt helyre.
Szerdán a Mol Csoport megerősítette, hogy a Janaf-val együttműködve végzik el a kapacitástesztek ellenőrzését, hogy felmérjék a szállítási rendszert különböző évszakokban és időjárási körülmények között. A Mol számára ez a megállapodás egy újabb lépés a szállítási kapacitás és stabilitás biztosítása érdekében, amely elengedhetetlen a magyarországi és szlovákiai finomítók éves nyersolajigényének teljesítéséhez.
Emellett a Mol Csoport kifejtette, hogy aggasztja a Janaf által kért szállítási díj, amely négy-ötszöröse az európai átlagáraknak, hiszen ez a monopolhelyzete miatt felveti a gyanút a visszaélés lehetőségéről is. A Mol álláspontja, hogy ha egy szállítmány nem szerepel a nyilvános szankciós listákon, akkor azt problémamentesen be kellene engedni, így nem érti a Janaf azon kérését, hogy külön engedélyek kérése szükséges a tengerről érkező orosz olaj szállítására.
A Mol kihangsúlyozta, hogy két erős, kereskedelmileg versenyképes útvonalra van szüksége a régió ellátásbiztonságának fenntartásához, amelyek közé tartozik az Adria-vezetéken folyó szállítás és a Barátság kőolajvezeték. A cég támogatja Ukrajna törekvéseit az Odessza-Brodi kőolajvezeték újraindítására is, mivel ez további forrásdiverzifikációt eredményezne a térségben.
Orbán Viktor már korábban kifejtette, hogy az ukrán állítások szerint a Barátság kőolajvezeték működtetése politikai döntés függvénye, és amíg a szállítás nem indul újra, a magyar kormány nem támogat gazdasági segítséget Ukrajnának. Ezen túlmenően a Mol Csoporttól érkező hír foglalkoztatja a piaci döntéshozókat, különösen miután a Magyar Nemzeti Bank már vizsgálódik a Mol ügyében, mivel felmerült a gyanú a bennfentes kereskedéssel kapcsolatban, ugyanis négy Mol-vezető eladta részesedéseit a Barátság vezetéken történő leállítás előtt.
