Az Használtautó-Piac Változásai és Tendenciái
A magyar használtautó-piacon jelentős elmozdulás figyelhető meg, melyet a Használtautó.hu legújabb statisztikái is alátámasztanak. Az adatok szerint a piac fókusza a 2,5–10 millió forintos árkategória felé tolódik, ami új tendenciát jelez a közlekedési eszközök keresletében.
Az idei év januárjában a meghirdetett személygépkocsik 35,6%-a a 2,5 millió forint alatti kategóriába tartozott. Ez az arány az előző év hasonló időszakához viszonyítva 12,3%-os csökkenést mutat. Ez azt jelenti, hogy egyre kevesebb olcsóbb autót hirdetnek a piacon, míg a középkategória iránti érdeklődés növekvőben van.
A kínálatban a 2,5–5 millió forintos sáv 28,9%-ot képviselt, míg az 5–10 millió forintos autók aránya 23,4%-ra nőtt. Érdekes megfigyelni, hogy a 2,5–5 millió forintos kategória 7%-kal bővült, míg az 5–10 millió forintos kategória 16%-os növekedést mutatott az elmúlt évhez képest. Az átlagos kínálati ár januárban 5,6 millió forint volt, ami 1,8%-os emelkedést jelent az előző évhez képest.
A benzinmeghajtású autók dominálnak a piacon, hiszen a meghirdetett autók közel fele, mintegy 50 ezer gépjármű benzinmotorral rendelkezik. Ezzel szemben a dízelautók száma 42 ezer, ami a kínálat 41%-át jelenti. Az alternatív hajtású járművek részesedése továbbra is alacsony, az elektromos autók a kínálat 5,4%-át, míg a hibridek 4,8%-át teszik ki.
A Használtautó.hu statisztikái szerint az elektromos autók száma az előző év azonos időszakához képest 23,3%-kal nőtt, a hibrideké pedig 15,5%-kal emelkedett. Ezzel szemben a benzin- és dízelautók kínálata stagnált, a várhatóan növekvő trend ellenére. A benzinmeghajtású autók átlagosan 152 ezer kilométert futottak, míg a dízelek esetében ez a szám 218 ezer kilométer, ami az autók korát is tükrözi: a benzinesek átlagéletkora 13,3 év, míg a dízeleké 12,1 év volt.
A különböző járműkategóriák közötti átlagárak is figyelemre méltóak. Januárban a hibridek voltak a legdrágábbak, átlagosan 11,4 millió forintos áron, míg az elektromos modellek 10,9 millió forintra csökkentek. A dízelüzemű autók átlagára pedig 5,5%-kal haladta meg a benzinesekét. Éves összevetésben a hibridek ára 6,7%-kal, az elektromos modelleké pedig 11,2%-kal csökkent, ami a piaci trendek átalakulásának újabb jele.
A hazai használtautó-piac tehát egyértelműen a középkategória irányába mozdult el, és ez a tendencia a jövőben is folytatódhat, ahogy a vásárlói igények és a gazdasági környezet folyamatosan változik.
