Az autók értékvesztése: Mit érdemes tudni?
A használtautó-piac kereslete és kínálata stabilan alakult az utóbbi időszakban, azonban egyre nyilvánvalóbbá válnak azok az irányok, amelyek formálják a jövőbeli tendenciákat. A legfrissebb statisztikák szerint a hazai piacon 2025 decemberében a meghirdetett autók 37,2%-a 2,5 millió forint alatti, 28,3%-a 2,5–5 millió forint, 22,5%-a 5–10 millió forint közötti áron került piacra, míg 12%-a 10 millió forint felett található. Az árkategóriák aránya az elmúlt évhez viszonyítva jelentős változásokon ment keresztül, a legolcsóbb szegmens 4,3%-kal csökkent, míg a magasabb árkategóriák növekedést mutattak.
Az átlag ár 2025 decemberében 5,5 millió forintra emelkedett, ami körülbelül 100 ezer forintos emelkedést jelentett az előző év azonos időszakához képest. A benzinmeghajtású járművek a kínálat közel felét, mintegy 52,900 darabot képviseltek, míg a dízel autók száma 44,600 körüli. Az alternatív hajtású modellek, mint az elektromos és hibridek, továbbra is alacsonyabb részesedéssel bírnak, csekély 5,2%-ot és 4,6%-ot kitéve a piacon. Az utóbbi évek során a kereslet az elektromos autók iránt 29,1%-kal, míg a hibridek iránt 17,9%-kal nőtt.
A futásteljesítmény is fontos indikátor, amely megmutatja az autók öregedését. A meghirdetett benzines autók átlagosan 154 ezer kilométert futottak, míg a dízelek mintegy 220 ezer kilométert, így a dízel járművek közel 43%-kal magasabb futásnál szerepeltek. Az életkor tekintetében a benzines autók átlagosan 13,5 évesek, míg a dízelek 12,2 évet utaztak.
A hajtásláncok szerinti árak jelentős eltéréseket mutatnak, hiszen a hibridek átlagára 11,27 millió, míg az elektromosoké 11,11 millió forint volt, amely az elmúlt év során 6,2%-os és 10,8%-os árcsökkenést tükröz. Ezzel szemben a benzines és dízel autók árainak növekedése viszonylag csekély volt, a dízelek átlagára 5–6%-kal maradt csak magasabb, mint a benzineseké.
Az értékvesztés mértéke minden autóra vonatkozóan évről évre 6–8%-ot mutat, emellett minden megtett ezer kilométer további 0,2%-kal csökkenti az autó értékét. A járművek állapotának szintén jelentős hatása van az árra – az újszerű autók átlagosan 20%-kal drágábbak, míg a sérült példányok akár 60%-kal alacsonyabb áron kelnek el.
Az autók korához és árkategóriájához tartozó statisztikák alátámasztják, hogy a legnagyobb népszerűségnek örvendő márkák, mint az Opel, Renault és Volkswagen, átlagosan 12,5-13,6 éves korúak. Ezt követi a Ford és a Mercedes-Benz is, 11,9–12 év közötti átlagéletkorral. A legfiatalabb márka a Kia, amely körülbelül 9,2 év átlagéletkorral rendelkezik.
A prémium autók piacán, mint a BMW, Audi és Mercedes-Benz, 8,5-10,2 millió forintos áron kínálják járműveiket. A Toyota, Kia, Škoda és Volkswagen következik 4,6–5,3 millió forintban, míg a Ford közel 4 millió forint alatt szerepel. A legolcsóbb szegmenst a Renault és Opel alkotják 3 millió forintos ár alatt.
A statisztikák összességében rávilágítanak arra, hogy az autók piaca dinamikusan változik, és a vásárlóknak érdemes figyelembe venniük az értékvesztést, a futásteljesítményt és az autó állapotát is a döntéseik során.
