Új Szabályozások a Sebességkorlátozás és Illegális Autóversenyzés Ellen
Budapest közlekedésrendészeti vezetője, Léránt Krisztián, sürgeti a közlekedésbiztonsági intézkedések szigorítását, hogy fellépjen az extrém gyorshajtás és az illegális autóversenyzés ellen. Az ő véleménye szerint a jelenlegi jogi keretek nem elegendőek ahhoz, hogy megakadályozzák a veszélyes közlekedési magatartásokat, és megoldásokat javasolt, amelyek közé tartozik az elkövetők autóinak ideiglenes vagy végleges elkobzása.
Léránt arra hívta fel a figyelmet, hogy az ausztriaihoz hasonló szabályozások átvétele akár több száz járművet is érinthetne Budapesten. Az aktuális maximális bírság, amely 468 ezer forint, nem mutat kellő visszatartó erőt, és a fantomcégek miatt sok büntetés behajtása is gyakorlatilag lehetetlen.
A közlekedésrendészeti vezető hangsúlyozta a progresszív bírságolás szükségességét, valamint azt, hogy korlátozni kellene az átírásokat, és az automatikus gyorshajtási bírság küszöbét 65 km/h-ról 55 km/h-ra csökkenteni kellene. Ezen kívül Léránt javasolja, hogy a buszsávok helytelen használatának, valamint a forgalmat akadályozó parkolásoknak is legyen objektív felelőssége.
A rendőrség tervei között szerepel a traffipaxok számának növelése, a célzott ellenőrzések fokozása, valamint az átlagsebesség-mérés bevezetése az autóbevezető utakon. A statisztikák szerint ugyan 2019 és 2025 között csökkent a balesetek száma, 2026 első felében a sérüléssel és halállal járó esetek ismét növekedtek, ami sürgetővé teszi a közlekedésbiztonsági intézkedések bevezetését.
Az osztrák példák átvétele és a jogszabályi változások bevezetése érdekében a BRFK közlekedésrendészeti vezetője a közlekedésbiztonság fokozott javítására törekszik, hogy egy biztonságosabb közlekedési környezetet teremtsenek Budapesten.
