Irán túszul ejtette a világgazdaságot: Élelmiszerválság fenyeget
A globális olajárak már jóval 100 dollár felett járnak, és a brit külügyminiszter, Yvette Cooper figyelmeztetése szerint a Hormuzi-szoros lezárása miatt az élelmiszerárak is drámaian megemelkedhetnek. A Hormuzi-szoros, amely a világ legforgalmasabb tengeri kereskedelmi útvonala, kulcsfontosságú szerepet játszik a globális nyersolaj- és földgázszállítmányok, valamint mezőgazdasági termékek szállításában.
Cooper a Global Partnerships Conference nevű nemzetközi politikai-közéleti tanácskozáson elmondta, hogy a szoroson korábban naponta átlagosan 90 hajó haladt át, míg az utóbbi három hónapban ez a szám drámaian csökkent, és csupán napi átlagban öt hajó tudott átjutni. A teheráni rezsim, válaszul az amerikai és izraeli hadműveletekre, gyakorlatilag lezárta ezt a víziutat.
A szoros zárása már eddig is komoly következményekkel jár: a globális alaptípusú Brent nyersolaj piaci ára 73 dollárról 100 dollár fölé emelkedett. Azonban a legnagyobb problémát a fejlődő országok képviselik, amelyek a globális Dél részei, mivel az ő gazdaságukat a leginkább sújtja ez a válság. Cooper hangsúlyozta, hogy a világ agrárszektorát már most olyan károk érték, amelyek hatásai még az elkövetkező évben is érezhetők lesznek a betakarítási hozamok és az élelmiszerárak szempontjából.
Az ENSZ Élelmezési Világprogramjának (World Food Programme) becslése szerint körülbelül 45 millió embert fenyeget heveny éhínség a globális Dél országaiban. Cooper állítása szerint nem engedhetjük meg, hogy tízmilliók éhezzenek csupán azért, mert Irán lezárta a nemzetközi hajózási útvonalakat.
Továbbá, London és Párizs közösen javasolt egy többnemzetiségű tengeri koalíció létrehozását, céljuk pedig a Hormuzi-szoros teljes újranyitása és használatának biztosítása volt. Ennek érdekében London a múlt héten bejelentette, hogy jelentős mennyiségű hadfelszerelést telepít a térségbe, beleértve aknamentesítő eszközöket és harci repülőgépeket.
Amíg ezek az események zajlanak, Magyarországon a kormány a stratégiai üzemanyagkészletek folyamatos visszatöltésével és újrafelszabadításával igyekszik fenntartani az alacsony benzinárakat, próbálva így ellensúlyozni a világpiacon elszabadult olajárakat. Az intézkedések a gazdasági következmények minimalizálására fókuszálnak, mivel a helyzet továbbra is kritikusnak bizonyul.
