Nyugati Tér és Aluljáró Megújítása
A Nyugati téren és annak aluljárójában jelentős átalakítások várhatóak, melyek célja a tér modernizálása és a városi közlekedés fejlesztése. A fővárosi önkormányzat tervei alapján a terület felújítása eddigi állapotához képest teljes körű megújulást ígér. Az aluljáró 45 évvel ezelőtti átadása óta nem esett át érdemi rekonstrukción, s most ennek a problémának kívánnak véget vetni.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) számára a kormányváltás után engedélyt kaptak, hogy a pesti fonódó villamosprojekthez kapcsolódó további tervezési fázisokat is elindítsák, ami magában foglalja az aluljáró felújítását is. A Népszava értesülései szerint a Főmterv Zrt.-vel kötött szerződés keretében a terv már tartalmazza az aluljáró tervezését, mintegy 189 millió forintos értéken, tehát a mostani döntés nem jár pluszköltséggel.
A Terv Fontosabb Pontjai
A megújítás során a Nyugati tér és környezete számos újításon fog átesni, melyek között szerepel:
- A pesti fonódó villamos vonalának megújulása a Bajcsy-Zsilinszky úti szakaszon;
- A villamospálya áthelyezése a Nyugati pályaudvarnál az út két szélére, új megállóval az Eiffel-csarnok mellett;
- A gyalogosforgalom növelése érdekében új zebrák kialakítása a kereszteződésekben;
- A jelenlegi buszpályaudvar és parkoló helyén parkosított tér létrehozása;
- Az átláthatóság növelése érdekében a tér feletti felüljáró elbontása;
- A forgalom sávjainak csökkentése, egy-egy sáv fenntartásával mindkét irányban;
- A felszabaduló területen új villamospályák, fasorok és kerékpáros infrastruktúra kialakítása;
- Az aluljáró közvilágításának, közműhálózatának és utastájékoztatási rendszerének korszerűsítése;
- Korszerű tűz- és vészjelző rendszerek telepítése a föld alatti térben.
Célok és Jövőbeli Tervek
A cél a Nyugati tér közlekedési rendszerének és városi környezetének átfogó megújítása, amely nemcsak a közösségi közlekedést, hanem a gyalogosforgalmat és a városkép általános rendezését is elősegíti. A kialakítás költségeinek fedezése várhatóan uniós forrásokból történik, mivel a kormány a közelmúltban benyújtotta a 10 milliárd eurós helyreállítási alap felhasználásra vonatkozó tervét az Európai Bizottságnak.
Ez a projekt nemcsak esztétikai, hanem funkcionális szempontból is fontos lépés Budapest városfejlesztésében, lehetőséget teremtve a közlekedési infrastruktúra korszerűsítésére és a városi élhetőség javítására.
