Kőolajvezeték? Gulyás Gergely válaszolt az elmúlt négy év kihívásaira
A Kormányinfón Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter részletesen válaszolt arra a felvetésre, amely az üzemanyagellátás és a kőolajszállítás kérdésköreit érintette. Az Index megkérdezte tőle, hogy ha a Barátság-kőolajvezetéket 1960 és 1964 között sikerült felépíteni, akkor miért nem találtak új útvonalat az orosz-ukrán háború óta, amely az elmúlt négy év szállítási helyzetét nehezítette.
Gulyás kifejtette, hogy az elmúlt évtizedben a kőolajszállítás újraindítása a Barátság vezetéken kulcsfontosságú lenne, ehhez viszont két feltételnek kellene teljesülnie: az egyik, hogy a szállítások minél előbb folytatódjanak, míg a másik a közel-keleti konfliktusok lezárása, köztük az iráni háború ügyének véglegesen rendezése.
A tisztségviselő kijelentette, hogy nem tartja aránytévesztésnek a ’60-as évekhez hasonlítva a jelenlegi helyzetet, hiszen akkor is a geopolitikai környezet határozta meg a lehetőségeket. Rámutatott arra, hogy a kormány szeretne Azerbajdzsán felé is új vezetékeket építeni, és ebben a folyamatban az Európai Bizottság partnerként működik közre, Romániával és Törökországgal együttműködve.
Az ársapkáról is szólt, ami jelenleg 595 forintos benzin- és 615 forintos dízelárral kapcsolatos. Ezt az intézkedést a kormány egy olyan helyzethez köti, amikor a kőolajszállítás normalizálódik, majd biztosította az érdeklődőket arról, hogy a Barátság-vezeték az elmúlt négy évben a legmegbízhatóbb szállítási útvonal volt, és a szállítási problémák esetén a helyreállítási munkálatok általában néhány napot vettek igénybe.
Gulyás Gergely az alternatív forrásokkal kapcsolatosan hangsúlyozta, hogy míg a kőolajforrások diverzifikálása segíthet az ellátási biztonság növelésében, az ár versenyképessége továbbra is a piaci tényezőktől függ. Kiemelte, hogy ha a verseny nem a források között, hanem az útvonalak között lenne, az nem eredményezne tartós kedvezményes árakat.
Amennyiben azonban komolyabb problémák merülnek fel, mint például a Török Áramlat támadása, Gulyás nyomatékosította, hogy Magyarország az interkonnektor-összeköttetések révén rendelkezik a földgáz szállításához szükséges kapacitásokkal. Jelenleg hat összeköttetésével biztosítaná az energiaellátást, ami jól tükrözi az ország felkészültségét a jövőbeli kihívásokra.
A miniszteri válaszok megosztják a közvéleményt, hiszen a kőolaj- és földgázellátás kérdése mindig is különösen érzékeny téma volt a magyar lakosság számára, különösen a háborús helyzetek és a nemzetközi politikai feszültségek fényében. Az elkövetkező időszak kulcsfontosságú döntései nemcsak a gazdaságra, hanem a lakosság mindennapi életére is hatással lesznek.
