Nem indul a szegedi BYD-gyár a tervezett időpontban
Bár a kínai autógyártó, a BYD eredetileg az év végére tervezte a szegedi gyár termelésének elindítását, a vállalat most bejelentette, hogy az új üzem csak 2026 második negyedévében kezdheti meg működését. Ez a módosítás ellentétes az előző hivatalos becslésekkel, amelyek 2025 végén várták a sorozatgyártás kezdetét.
X Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke egy kínai sajtóeseményen nyilatkozta, hogy az új időpont a tervezési ütemezés módosítását tükrözi. Az üzem indulása kiemelkedően fontos a magyar gazdaság számára, hiszen a gyár kezdetben évi 150 ezer elektromos autó gyártására áll be, amely akár 0,5-0,7 százalékponttal is növelheti a GDP-t. Teljes kapacitás mellett ez a hatás akár kétszer ekkora lehet, hasonlóan a debreceni BMW-gyár várható gazdasági hozzájárulásához.
A BYD Hungary PR-menedzsere, Erhardt Péter október elején kifejtette, hogy a cég továbbra is úgy tervezi, hogy a lehető leghamarabb piacra lépjen, hogy megfelelően kiszolgálhassa az európai igényeket. A pontos átadási időpontok és a termelés kezdetének részletei azonban még nem ismertek, ami felveti a kérdést, hogy az üzemavató ünnepség és a gyártás kezdete egybeesik-e.
Az új szegedi BYD-gyár nemcsak a helyi munkaerőpiac számára jelenthet új lehetőségeket, hanem a közvetett hatásaival, például a beszállítók és a helyi szolgáltatások révén is hozzájárul a helyi gazdasághoz. A gyártás megkezdése több ezer munkahelyet teremthet, ami növeli a térség gazdasági aktivitását.
Ez a helyzet jól mutatja, hogy a globális vállalatok, mint a BYD, milyen hatékonyan befolyásolják a nemzeti gazdaságokat, miközben a technológiai fejlődés és a fenntarthatóság egyre fontosabbá válik a piacon. A jövőre nézve, ha sikerül stabilan beindítani a termelést, a gyár és a benne rejlő lehetőségek valóban forradalmasíthatják a magyar autóipart.
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/byd-gyar-szeged-uj-idopont-termeles.818833.html
