A Wizz Air 14 milliárd eurós beruházása: szolgáltatásfejlesztés vagy PR-fogás?
A Wizz Air 14 milliárd eurós „Customer First” programja – amely négy kulcstényezőre épül: termék, ár, szolgáltatás és kommunikáció – óriási változásokat ígér az utazók számára. A légitársaság célja első ránézésre lenyűgöző, hiszen a legfejlettebb technológiák bevezetését hirdeti, az ügyfélélmény javítását tűzi zászlajára, és mindezt átlátható árakkal és innovációval fűszerezi. De vajon tényleg erről van szó?
A „legfiatalabb flotta” ígérete: modernizáció vagy marketing?
A légitársaság bejelentette, hogy több mint 300 új repülőgépet rendel meg az Airspace kabinbelsővel felszerelve, így állítólag az iparág egyik legfiatalabb és legbiztonságosabb flottájaként vonul be a történelembe. A Wizz Air Európán kívül Ázsia és Afrika földrészeire is kiterjeszkedett, miközben alacsony árú interkontinentális járatokat ígér. Vajon tényleg az utasok érdekeit szolgálják ezek az újítások, vagy csak új területek meghódítására koncentrál a vállalat a profit növelése érdekében?
„Alacsony árak” rejtett költségek nélkül?
A Wizz Air zászlajára tűzte az alacsony árak fenntartását, amely magába foglalja a rejtett költségek teljes elutasítását. A WIZZ Discount Club és tagsági bérletek hirdetik további kedvezmények lehetőségét a rendszeresen utazó ügyfelek számára. De vajon tényleg minden apróbetűs részletet kizártak? Megfelel az átláthatóság ígérete az ügyfelek várakozásainak?
Pontosság mindenekelőtt? Szép szavak vagy valóság?
A járatok pontossága és a menetrend betartása állítólag az egyik legfontosabb prioritás. A légitársaság mesterséges intelligenciával igyekszik növelni hatékonyságát, miközben 99,5 százalékos járatteljesítési arányt hirdet. Ám azt is érdemes megjegyezni, hogy fennakadások esetén egy virtuális asszisztens próbálja orvosolni a problémákat. Mindez valóban kielégíti az utasok igényeit, vagy csupán a statisztikák javítását célozza?
Kommunikáció: könnyítés vagy egyszerű PR-eszköz?
A légitársaság tovább bonyolítaná az utasok életét? Nem: állításaik szerint pontosan ennek az ellentéte történik. A súgóközpont megújítása és az emelt díjas ügyfélszolgálat megszüntetése az átláthatóság nevében olyan lépésnek tűnik, amely tényleges segítséget nyújthat az utazóknak. Ugyanakkor a MyJourney funkció mobilalkalmazásban történő indítása is a digitális megoldások gyors bevezetését ígéri. Az ígéret szerint az információk hamarabb és egyértelműbben jutnak el az utasokhoz. A kérdés: valós és tartós változás várható, vagy csupán technológiai csillogás?
Új szemlélet vagy régi köntösben tálalt ígéretek?
Yvonne Moynihan, a Wizz Air ESG és vállalati igazgatója szerint ez nemcsak egy fejlesztési terv, hanem alapvető gondolkodásmódbeli váltás a cégen belül. Minden döntésüket „az utas igényei vezérlik” – hangzik el a merész kijelentés. De valóban az utasok érdekei állnak a központban, vagy inkább a cégimázs javítása és az “innováció” mögé bújtatott profitorientált döntések?
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/wizz-air-valtozasok-utaselmeny-ar-szolgaltatas.807094.html
