Új műszaki vizsga: Miért éri meg figyelni?
Az új Európai Uniós tervezet alapján, amely kiterjesztené a műszaki vizsgák során a részecskeszám határérték-mérést, rengeteg autós lehet érintett. A Ford például Németországban kénytelen volt 164 ezer járművet visszahívni, mivel a kifogásolt esetek az idő előtt elöregedő DPF-ekkel kapcsolatosak, melyek nem teljesítik a normákat.
Mi a PN-mérés lényege?
A PN-mérés bevezetése nem csupán a dízelmotort használó autóknál aktuális, hanem a benzinesek esetében is indokolt lehet. A német gyakorlat már megmutatta, hogy a módszer jelentős részletességgel képes feltárni, milyen anyagok találhatók a kipufogógázban. Az új módszer arra is fényt deríthet, hogy az öt évnél fiatalabb járművek közül is mennyinél van szükség javításra.
Az iparági reakciók
A tervezettel kapcsolatban azonban nincs egységes vélemény. Míg az EU és a TÜV támogatja a PN-mérés kiterjesztését, a GTÜ szerint felesleges külön vizsgálat alá helyezni a régebbi típusokat, hiszen azok már egy korábbi szabvány alapján készültek. Ezen szervezetek megoszlanak abban a kérdésben is, hogy érdemes-e a PN-mérést bevezetni az Euro 5b szabványnak megfelelő dízel autóknál.
Mi várható a jövőben?
Az új vizsgálati módszer bevezetése nem fog egyik napról a másikra megtörténni. Először meg kell határozni a jogszabályi kereteket, majd a műszereket gyártó vállalatoknak is új eszközöket kell fejleszteniük. Ez a folyamat hónapokig, sőt évekig is eltarthat, ami arra figyelmeztet, hogy az autósoknak érdemes felkészülniük a szigorúbb vizsgákra.
Összegzés
Bár az új műszaki vizsga kiterjesztéséről még folynak a viták, egy dolog biztos: a jövőben egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a környezetvédelmi szempontokra. Az autósoknak érdemes tehát figyelemmel kísérniük ezeket a változásokat, hogy elkerüljék a váratlan meglepetéseket a műszaki vizsgák során.
Forrás: Economx.hu
Forrás: www.economx.hu/gazdasag/muszaki-vizsga-eu-kipufogogaz-kornyezetvedelem.816975.html
